Tip     Print    RSS    Del    

Maersk Line, der står for 20 procent af skibstransporten af friskfangede fisk, siger nu nej til transport at truede fiskearter. Foto: Mærsk

Greenpeace roser Mærsk

Af JENS KURT JØRGENSEN

Offentliggjort 28.05.10 kl. 14:26

Greenpeace roser Mærsks nej til transport af ikke-bæredygtig fisk

Greenpeace roser danske Mærsk for sit engagement i kampen mod fiskeri af truede fiskearter. Foto: Jiri Rezac/AP

Aktiekurs

• A.P. Møller - Mærsk A
• A.P. Møller - Mærsk B

Relaterede artikler

Ekspert: Nordsø-aftale åben for genforhandling

Mærsk: Indonesien er stadig interessant

Pirat-kamp koster Mærsk dyrt

Se alle >>

Verdens største containerrederi og shippingvirksomhed, danskeejede Maersk Line, har meddelt, at det ikke længere vil fragte antarktisk og patagonsk isfisk, orange savbug eller nogen former for hajer og hvaler.

Desuden har Mærsk meldt ud, at virksomheden vil bakke op om at afvise illegalt fanget fisk som fragt på selskabets skibe.

Uforbeholden ros

Den overraskende melding får lige så overraskende miljøorganisationen Greenpeace til uforbeholdent at rose Mærsks nej til transport af ikke bæredygtig fisk.

”Det er yderst glædeligt, at et globalt selskab som Mærsk nu tager medansvar for at stoppe overudnyttelse af verdens fiskearter, og vi ser frem til, at ansvarsfølelsen forhåbentlig smitter af på andre fragtselskaber - for eksempel flybranchen, der benyttes til at transportere truede tunarter," siger talsmand Truls Gulowsen fra Greenpeace.

Maersk Line står årligt for transporten af godt tre millioner ton fisk, hvilket svarer til godt 20 procent af den totale skibstransport af friskfanget fisk.

Mærsk deler miljø-bekymringer

I en udtalelse tidligere på ugen til internationale medier fortalte direktør for Maersk Global Seafood Division, David Pawlan, at selskabet vil stoppe for transporten af ubæredygtig fisk.

"Vi anerkender den globale bekymring for overfiskning af især truede fiskearter. Derfor har vi indført procedurer for, hvordan vi kan undgå at deltage i transporten af truede fiskearter," sagde David Pawlan ifølge netsiden IntraFish Media.

Greanpeace: Et afgørende skridt

Greenpeace hævder, at mere end 75 pct. af verdens fiskebestande er udnyttet til det maksimale eller direkte overfisket.

"Hvis verden ikke bare skal have fisk i dag men også fremover, så er det afgørende, at alle parter tager ansvar fra fiskere til fragtselskaber, butikker og forbrugere,” siger Truls Gulowsen.

Greenpeace-talsmanden oplyser videre, at flere og flere detailhandlere afviser at købe ikke bæredygtigt fanget fisk og skaldyr.

"Nu nægter et globalt selskab som Mærsk desuden at transportere en række problematiske fiskearter, og det er afgørende skridt i den rigtige retning,” siger Truls Gulowsen.