Tip     Print    RSS    Del    

500.000 elbiler i Kina i 2015

Af MICHAEL STENVEI

Offentliggjort 03.05.11 kl. 12:47

Den kinesiske regering satser massivt på udbredelsen af elbiler.

Elbilen Citroën C-Zero.

TV-indslag

Her er verdens første hybridbil

Sikre biler bliver billigere

Relaterede artikler

Elbil-krigen udebliver

Pengene fosser ud af Better Place

Tank el-batteriet på en tankstation

Se alle >>

I den forbindelse har Better Place, som er tilstede i Danmark i et tæt samarbejde med Dong Energy, netop indgået en aftale med Kinas næststørste elforsyningsselskab, China Southern Grid.

Aftalen vækker glæde i Danmark, selv om den ikke direkte får nogen betydning for Better Place-udrulningen herhjemme.

»Danmark bliver et af de første lande i verden, som får en fuldt udbygget infrastruktur til elbiler, og vi har potentialet til at blive foregangsland i Europa. Den aftale, som Better Place nu har indgået på det kinesiske marked, understøtter den mulighed,« siger Johnny Hansen, adm. direktør i Better Place Danmark.

China Southern Grid dækker et område med 230 mio. indbyggere. I første omgang indebærer aftalen, at der inden årets udgang opføres en batteriskiftestation og et besøgscenter i Guangzhou, der er Kinas tredje største by.

Mod strømmen

Selv om Danmark har været tidligt ude på elbilområdet, er der skåret dybt i ambitionerne.

Da Dong-chef Anders Eldrup i 2008 satte sin underskrift på en aftale med Better Place, var hans forventninger, at der i 2020 ville rulle 500.000 elbiler rundt på de danske veje. En forventning som energikæmpen så sent som sidste sommer bekræftede som målet for sin millioninvestering i Better Place-projektet.

Senest har Energistyrelsen i en fremskrivning af trafikudviklingen peget på, at der i 2020 ventes at rulle 80.000 elbiler rundt på de danske veje.

I dag er der indregistreret knap 2,2 mio. biler. Med udgangen af 2010 var 270 af disse elbiler.