Tip     Print    RSS    Del    

Sportsinteriør i en Saab anno 1959. Foto: Martin Haglund, JP

Saabs bilmuseum er reddet

Af JENS KURT JØRGENSEN

Offentliggjort 27.01.12 kl. 16:25

Trollhättan Kommune har købt museet med 120 unikker biler.

Saab 92 var Saabs første bil. Og man skulle helt frem til 1952, før man kunne få bilen i en anden farve end grøn. Som her i rød. Arkivfoto: JP

Tæppet er gået ned for produktionen af nye biler hos svenske Saab. Foto: AP

Relaterede artikler

Saab's konkursbo er milliarder værd

Saab kan havne i Tyrkiet

Byret godkender Saabs konkursbegæring

Se alle >>

I kølvandet på konkursen hos den svenske bilproducent Saab blev også koncernens bilmuseum i Trollhättan - med en samling på over 120 biler fra den omfattende bilproduktion samlet gennem tiderne - sat til salg.

Mange bilelskere frygtede, at den unikke samling ville blivet spredt til private opkøbere verden over, og dermed være endnu et trist kapitel i historien om nedturen for den hæderkronede bilproducent.

En unik bilsamling

Samlingen består af biler fra Saabs spæde begyndelse lige efter Den anden Verdenskrig og frem til de sidste modeller, som blev leveret før konkursen indtraf kort før jul.

Samlingen er også unik, da den består prototyper og konceptbiler, prøvebiler, konkurrrencebiler til motorsport, ligesom der også er biler, som har været i eje hos kendte personer.

Men nu har Trollhättan Komune - i samarbejde med blandt Stiftelsen Marcus og Amalia Wallenbergs Minnesfond og fonden Saab AB - købt bilmuseet.

En del af kulturarven

"Det er god beslutning. Saabs biler er en del af vores kulturarv, og så har vi reddet en bid af svensk industri-historie," siger Carina Brorman, der er kommunikationsdirektør i Saab AB, til den svenske avis Dagens Industri.

Prisen for museet menes at være godt 28 mio. svenske kroner, og museet skal fremover drives af Trollhättan kommune og Västra Götalandsregionen.