

Offentliggjort 28.01.12 kl. 15:58
Det skandinaviske flyselskab forventer et positivt resultat på trods af stor nedskrivning.
Tusindvis af passagerer må i denne weekend se sig om efter alternative transportmuligheder, efter at Spaniens næststørste flyselskab Spanair fredag indgav konkursbegæring.
Mens meddelelsen måske kom som en overraskelse for mange passagerer, havde den ikke den samme effekt i det skandinaviske flyselskab SAS’s hovedkontor. SAS ejede ca. 11 pct. af aktierne i det nu krakkede selskab.
”I hver eneste kvartalsrapport har vi beskrevet Spanairs problemer, og vi har fulgt udviklingen intensivt, så det kommer ikke som en overraskelse,” siger Sture Stølen, chef for SAS Group Inverstor Relations, til epn.dk.
Konkursen skyldes dels, at det spanske marked er i økonomisk krise, hvilket har ramt Spanair, og dels at konkurrencen i Spanien er en af de hårdeste i Europa.
Alle flyselskaber kæmper i Spanien, og Spanair har været presset af Ryanair, Easyjet og Air Berlin.
Krakket i Spanair betyder, at SAS nu skal værdisætte det spanske selskaber til 0, og det betyder, at SAS må nedskrive mellem 1,7 og 1,8 milliarder svenske kroner.
Nedskrivningen resulterer dog kun i et direkte tab på mellem 200 til 300 millioner svenske kroner, hvilket har en relativt lille effekt på SAS’s likviditet.
Tabet i forbindelse med konkursen skyldes, at det skandinaviske flyselskab har stillet flere økonomiske garantier til Spanair. På trods af den negative nyhed forventer SAS, at investorerne ikke vil sælge SAS-aktien til tælling.
”Jeg kan ikke sige, hvor meget det kommer til at betyder for aktiekursen, men aktiemarkedet har kendt til disse problemer længe, så det har næppe den store påvirkning,” siger Sture Stølen til epn.dk.
Sture Stølen oplyser, at SAS forventer et marginalt positivt resultat for 2011.
Annonce: